Portoercole.org Forum

[Anonymous]

Grande Silvestre !!!! approvo tutto quello che hai detto perchè adesso sono solo chiacchere buttate al vento!! è vero che questo sito puo' essere letto da politici, giornalisti, turisti ecc. pero' non è il caso di parlarne adesso quando le prossime elezioni saranno fatte a Giugno 2008. E' troppo presto parlare ora di mettere a norma la strada di via dei molini, il lungomare, i parcheggi, aumentare il numero dei vigili urbani . . . . . tanto ora non c'è nessuno in comune che ha il potere decisionale e che amministra.

[Tex Willer]

Il comune deve intervenire per fare sistemare questa benedetta strada.

Consorzi per la manutenzione, sistemazione e ricostruzione delle strade vicinali ad uso pubblico.
L’art.14 della L.12 febbraio 1958, n.126, prevede per le strade vicinali ad uso pubblico la costituzione obbligatoria dei consorzi per la manutenzione, sistemazione e ricostruzione delle strade vicinali ad uso pubblico, anche se rientranti nei comprensori di bonifica.
La procedura per la costituzione del Consorzio è dettagliata dall’art.2 d.lgt. n.1446/1918.
In base alla L.1 settembre 1918, n.1446 il Comune è tenuto a partecipare a queste spese in misura variabile da un quinto alla metà dell’importo secondo l’importanza della strada ed è rappresentato nei consorzi con voto proporzionale nella misura del concorso.
In assenza di iniziativa da parte degli utenti o del Comune, alla costituzione del Consorzio provvede d’ufficio il Presidente della Giunta regionale, essendo la materia della viabilità trasferita alla competenza della Regione, a norma degli artt.2 del DPR 15.01.1972, n. 8 e 79 e 87 del DPR 24.07.1977 n.616.
I frontisti, o i proprietari, non possono precludere l’uso della strada ad alcuno, indipendentemente dall’avere o meno contribuito alle spese di realizzazione, né renderne più gravoso l’uso alla collettività. Spettano al Comune i poteri di polizia e di regolamento della circolazione, dell’ordine e della sorveglianza.
Tali poteri comprendono:

* l’espletamento dei servizi di polizia stradale
* la garanzia della sicurezza e della fluidità della circolazione, provvedendo alla manutenzione, gestione e pulizia delle strade, delle loro pertinenze ed arredo, nonché delle attrezzature, impianti e servizi, nel caso di inadempienze dei soggetti tenuti, salvo rivalsa dei relativi oneri per la quota a carico dei soggetti stessi
* il controllo tecnico delle efficienza delle strade e relative pertinenze
* l’apposizione e manutenzione della segnaletica prescritta
* il rilascio delle autorizzazioni e delle concessioni di cui al titolo II del codice della strada
* l’emissione delle ordinanze per regolare la circolazione e per rimuovere eventuali ostacoli al libero esercizio dell’uso pubblico
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MEGLIO N'VIDIATI,CHE COMPATITI

PER OGNI DUBBIO C'E' UNA PORTA CHIUSA,MA OGNI PORTA HA LE SUE CHIAVI!!!!!

ARMADA INVINCIBLE DELL'ACQUADOLCE VINCITORI DELLA CACCIA AL TESORO 2008 E 2014!!!!

[Mr.X]

Grande Tex, allora approfitto subito, io sto per la salita che si va a Spaccamontagne anche li è vicinale ed è piena di buche, ora scrivo subito una lettera al comune facendo riferimento a questa legge (L’art.14 della L.12 febbraio 1958, n.126) voglio vedere che succede! poi ti dico
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Ciascuno chiama idee chiare quelle che hanno lo stesso grado di confusione delle sue

[Tex Willer]

Inoltre:

Strade vicinali ad uso pubblico .
Per poter considerare assoggettata ad uso pubblico un strada privata è necessario che la stessa sia oggettivamente idonea all’attuazione di un pubblico interesse consistente nella necessità di uso per le esigenze della circolazione o per raggiungere edifici di interesse collettivo (chiese, edifici pubblici).
Deve quindi essere verificato:

* il requisito del passaggio esercitato da una collettività di persone qualificate dall’appartenenza ad un gruppo territoriale
* la concreta idoneità della strada a soddisfare, anche per il collegamento con la via pubblica, esigenze di generale interesse
* un titolo valido a sorreggere l’affermazione del diritto di uso pubblico, che può identificarsi nella protrazione dell’uso stesso da tempo immemorabile

Non è quindi configurabile l’assoggettamento di una via vicinale a servitù di passaggio ad uso pubblico in relazione ad un transito sporadico ed occasionale (p.e. di alunni in occasione di gite scolastiche) e neppure per il fatto che essa è adibita al transito di persone diverse dai proprietari o potrebbe servire da collegamento con una via pubblica.
La prova della servitù di uso pubblico di una strada il cui sedime non appartenga ad un Ente pubblico non può essere desunta da un mero uso pubblico ma richiede un atto pubblico o privato (provvedimento amministrativo, convenzione fra proprietario ed amministrazione, testamento) o l’intervento della usucapione ventennale, fermo restando che relativamente a quest’ultimo titolo di acquisto del diritto va preliminarmente accertata la riconosciuta idoneità della strada a soddisfare esigenze di carattere pubblico. Infine, una servitù di uso pubblico su una strada privata può sorgere anche per effetto della "dicatio ad patriam", che consiste nel porre volontariamente il bene a disposizione della collettività; in questo caso la servitù si perfeziona con l’inizio dell’uso.
Ai Comuni è imposto l’obbligo di istituire e tenere aggiornati la cartografia, il catasto delle strade e le loro pertinenze secondo le modalità stabilite con decreto del Ministero dei Lavori Pubblici 1 giugno 2001 "Modalità di istituzione ed aggiornamento del Catasto delle strade ai sensi dell´art.13, comma 6, del Dlgs 30.4.1992, n. 285, e s.m." (G.U. n. 5 del 7 gennaio 2002- s.o. n.6)
Le strade vicinali ad uso pubblico vanno iscritte nell’apposito elenco delle strade vicinali soggette al pubblico transito, compilato dal Comune. L´inclusione di una strada nell’elenco delle strade vicinali del Comune, anche se non può considerarsi prova decisiva del carattere pubblico della strada, costituisce un importante indizio che, se non contraddetto da prova contraria, può insieme ad altri elementi presuntivi, acquistare valore di prova dell’esistenza sulla strada di una servitù di passaggio.
Si devono ritenere soggette a servitù di uso pubblico le strade vicinali, iscritte nell’elenco viario comunale e di fatto aperte al pubblico transito da almeno venti anni e comunque con interventi manutentori da parte del Comune.
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[Mr.X]

Ma sei sicuro che il comune mi viene a sistemare la strada vicinale fuori casa? questa legge è del 1958 e da allora il comune non me l'ha mai asfaltata, tanti anni fa ci pensarono un gruppo di persone consorziate. Ma di preciso che devo chiedere?
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Ciascuno chiama idee chiare quelle che hanno lo stesso grado di confusione delle sue

[Caio]

Ogni tanto rileggo i vecchi post per vedere cosa è cambiato o cosa non è cambiato.
Mi sa che questo argomento sia sempre attuale.

Mi pare di ricordare che in uno dei primi consigli comunali di questa amministrazione ci fu un punto dell'ordine del giorne in cui si chiedeva di rendere tale strada comunale, in modo tale.
Volevo chiedere, ma poi questa strada è diventata comunale o è sempre tutto come negli anni passati?
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chiedere è lecito, rispondere è cortesia

[trinidad]

Caro Caio, inutile dire e inutile fare è sempre tutto come prima, cambiano le amministrazioni ma le cose da fare rimangono sempre quelle, come si dice, cambiano i suonatori ma la musica è sempre quella.
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[Cardellina]

Dici???....A me non risulta così.... musica...musicanti...??Ops...forse mi sono persa qualcosa
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Barcollo ma non MOLLO...