Portoercole.org Forum

[mulinaccio]

stamani un giornale locale sempre attento ai problemi ambientalisti, dei suoi propietari, pubblica con grande risalto, le tariffe del pedaggio della futura autostrada tra orbetello e grosseto.carissime.per rafforzare il tutto indica l' eventuale futura alternativa,la ormai vecchia aurelia e la strada del parco cos'è?, definendole lente e pericolose
Dunque, fatta se si farà l'autostrada, tolta una grossa fetta di traffico la vecchia aurelia rimarrà a ns servizio e molto più tranquila e scorrevole.non credo proprio che noi useremo spesso il tratto che verrà fatto.lenta e pericolosa dopo e adesso veloce e sicura
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Potrete ingannare tutti per un po'. Potrete ingannare qualcuno per sempre.
Ma non potrete ingannare tutti per sempre [Abramo Lincoln]

[jacksette]

certo che se le tariffe so quelle che ha scritto il giornale
ssiamo (io per primo ) nei guai.....

e certo che se il percorso dell'autostrada è diverso dalla
SS1 Aurelia la stessa senza i TIR un pò + sicura diventa
la strada del Parco??? Bohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Ciao J7
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LIKE A ROCK
Prima di GUARDARE si deve riuscire a VEDERE
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[mediocazurro]

Fin da quando ero piccolo e sfogliavo un atlante stradale ho visto il tracciato dell'autostrada tra Civitavecchia e Livorno con l'asterisco e la nota Prossima Costruzione.

Sono passati 30 anni dalla pubblicazione di quel libro e sembra che finalmente ci siamo. Sinceramente se il pedaggio Orbetello-Grosseto dovesse sfiorare i 10 euro andata e ritorno per chi deve farla 5 giorni la settimana il salasso sarebbe eccessivo, ma spero proprio che chi voglia fare di questa opera il proprio fiore all'occhiello eveiti tale autogol e trovi forme di riduzione dei costi per gli utenti locali e soprattutto per i pendolari. Una proposta potrebbe essere l'adozione di un sistema di riduzione progressiva del prezzo per ogni viaggio Ad esempio il primo viaggio della settimana lo paghi a prezzo pieno, il secondo con un 20% di sconto, il terzo con un 40% e cosí via ....

Per quello che ho potuto capire l'aurelia attuale verrá traformata in una strada a 2 corsie con ampie banchine e rotatorie in prossimitá degli svincoli con limite ridotto a 60-70 km ora. Una buona cosa sarebbe DISINCENTIVARE FORTEMENTE il traffico pesante su tale arteria per farne una strada lenta ma molto sicura per coloro che fregandosene di arrivare un quarto d'ora pìú tardi optino per una via economica.

Personalmente sono sempre stato un sostenitore dell'ipotesi di ristrutturazione dell'aurelia in suertstrada da 110 km/h peró il progetto del 2000 é ormai storia e questa soluzione é la migliore possibile visti i tempi. O aspettiamo ancora con discussioni infinite e continuiamo con la media di 10 o oltre morti annuali?
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La bella che è addormentata,
lalalà, lalalà, lalalà
ha un nome che fa paura
libertà libertà libertà

Riappropriamoci delle parole che vogliono rubarci.

[mulinaccio]

ma perchè l'aurelia lasciarla così come adesso?continuo a pensare che una volta fatta l'autostrada il traffico sarebbe molto meno di adesso.
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Potrete ingannare tutti per un po'. Potrete ingannare qualcuno per sempre.
Ma non potrete ingannare tutti per sempre [Abramo Lincoln]

[mediocazurro]

delibera del CIPE pubblicata nella Gazzetta Ufficiale

http://www.cipecomitato.it/docs/delibere/116_2008.pdf

alcune cose interessanti